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中國時報【黎薇╱苗栗報導】

苗栗縣立造橋國中正舉辦積木創作展覽，師生利用積木及學校廢棄黑板，排列出屬於每班獨一無二的創作，校長林育伸認為，積木排列創作可增進學生空間設計思考與創造力，符合目前教育新思潮中的創客教育理念，透過學習發揮動手做精神，也能凝聚各班級榮譽。

每塊積木都寫上全校師生名字，是校長林育伸去木材工廠購買兩大袋積木，將每塊積木油漆後，一一寫上師生名字，最後將每個積木背面黏上磁鐵，學生發揮巧思，利用積木及學校廢棄黑板，排列出屬於自己班級獨一無二的藝術創作，寫上名字的積木也讓學生更加有歸屬感與團結心。

每塊積木樣式不同，可創造的圖形或文字也千變萬化，在美術老師指導下，各班級陸續完成「橋中生日快樂」、七年忠班的「Win」、八年忠班的「八忠」等創意作品。

學生王維君說，校長用心把每塊積木寫上全校師生的名字，班上是先由同學設計不同造型，再票選出代表自己班級的作品，完成後覺得很有意義。

校長林育伸認為，積木排列創作符合目前教育新思潮中的創客教育理念，藉由創造中學習，發揮動手做精神，讓作品能成為美化校園的裝置藝術，各班也有自己班級專屬創作。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費新北市三重區無線跳蛋用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

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